Eine italienische V11 von Moto Guzzi, ein schwerer langer Bock mit einem Querverbauten 1.1er Motor, der den Zug am Gas umgehend honoriert. Daneben eine bürgerliche Suzuki, der man erst auf den zweiten Bilck den riesigen 1.4 l Reihenmotor ansieht, der seine brachiale Kraft via Kette an einen 190er Schlappen weitergibt.
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